Блог

Aug 25, 2023

CMES заключила сделку с Dalian Shipbuilding на поставку газовозов и нефтяных танкеров

Китайская судоходная компания China Merchants Energy Shipping (CMES) переехала.

Китайская судоходная компания China Merchants Energy Shipping (CMES) продвинулась вперед в реализации планов по расширению флота, подписав контракты на строительство двух крупных танкеров для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) и двух танкеров типа «Афрамакс».

Dalian Shipbuilding заключила контракты на постройку судов, строительство которых было одобрено две недели назад.

Недавно подписанные танкеры СПГ имеют общую грузовместимость 175 000 кубических метров и будут оснащены двухтопливными тихоходными главными двигателями, работающими на СПГ. Силовые установки судов будут оснащены технологией iCER для минимизации выбросов метана в соответствии со строжайшими стандартами выбросов Международной морской организации как в топливном, так и в газовом режиме.

Форма корпуса газовозов СПГ будет иметь оптимизированную конструкцию, которая уменьшит сопротивление самоходу и повысит эффективность движения, что приведет к увеличению гидродинамических характеристик. Индекс энергоэффективности перевозчиков (EEDI) превосходит требования третьего этапа на 50%, что делает их экологически чистыми и экономически выгодными, пояснили в судоходной компании.

В системе удержания груза используется тип GTT MarkIII Flex, скорость естественного испарения которой составляет 0,085% в день. Кроме того, судовое устройство для повторного сжижения позволит эффективно обращаться с испаряющимся газом СПГ во время навигации на малых скоростях, сообщает CMES.

Помимо танкеров СПГ, контракт также включает строительство двух танкеров для сырой нефти водоизмещением 115 000 тонн. Конструкция этих судов разработана с учетом конкретных требований Китайской национальной нефтяной корпорации (CNPC).

Эти танкеры длиной около 243 метров и шириной 44 метра способны перевозить около 800 000 баррелей сырой нефти. Танкеры будут оснащены современными функциями, такими как стабилизаторы курса, энергонаправляющие колеса и стабилизаторы, устраняющие вихри. Их главные двигатели и генераторы оснащены скрубберным оборудованием для денитрификации и сероочистки селективного каталитического восстановления (SCR). Кроме того, конструкция допускает потенциальное преобразование энергии в метанол на более позднем этапе.

Поделиться этой статьей

Ежедневные новости и подробные истории в вашем почтовом ящике

Компании, награжденные MEA, получают возможность тесно сотрудничать с транснациональной командой экспертов в области морской энергетики как над техническим развитием своих технологий, так и над разработкой своей коммерческой стратегии и бизнес-планов. Каждое предложение услуг направлено на то, чтобы прочно поставить технологии и бизнес компании на […]