Блог

Dec 21, 2023

Вот почему Америка заслуживает несокрушимую Toyota Hilux

Несмотря на старомодный характер Hilux, узнайте, насколько этот крепкий глобальный автомобиль

Несмотря на старомодный характер Hilux, узнайте, как этот крепкий мировой бестселлер может вписаться в линейку пикапов Toyota в Северной Америке.

Разве не странно, что одним из самых популярных кузовов автомобилей в мире является пикап? Почти наверняка, где бы вы ни находились, даже в США, где такие модели, как Toyota Hilux, никогда не продавались, о ней узнают многие. Кажется, есть что-то интригующее, когда автомобиль сделан настолько хорошо, что люди буквально изо всех сил пытаются его намеренно сломать.

Даже Top Gear не смог этого сделать и в итоге построил постамент, на котором можно было бы поставить Hilux как напоминание о его силе. Это демонстрирует возможности с инженерной точки зрения и доказывает, что даже простой рабочий грузовик может быть интересным. Сейчас Hilux не продается в США, и это позор. Мы твердо верим, что нация, которая больше всего любит грузовики, нуждается в Hilux больше, чем когда-либо прежде.

СВЯЗАННЫЙ: Обзор Toyota Hilux GR Sport 2023 года: стоит ли Toyota заменить Tacoma этим мировым бестселлером?

Hilux продается в подавляющем большинстве стран, кроме США, где место Hilux занимает Tacoma. Hilux в некотором смысле очень похож на Tacoma предыдущего поколения. Это грузовик среднего размера (возможно, немного меньше, чем Tacoma), который в основном обслуживает рынки Европы, Австралии и Африки.

Во всем мире Hilux по-прежнему продается невероятно хорошо и является одним из самых распространенных грузовиков на дорогах. Фактически, долгое время это был самый продаваемый автомобиль в Австралии. Однако устаревший дизайн и особенности нынешней модели означают, что недавно ее обогнал совершенно новый Ford Ranger.

Чего вы, возможно, не знаете, так это того, что Hilux в прошлом действительно продавался в США. Впервые представленная в 1968 году, в 1972 году модель была представлена ​​в Северной Америке и продавалась очень хорошо. Еще более впечатляюще то, что в 1974 году он был признан пикапом года. В то время американский рынок невероятно высоко ценил отечественную продукцию; поэтому достижения Toyota, безусловно, впечатляют. В последующие годы (примерно в середине 90-х) место Hilux заняла Tacoma.

СВЯЗАННЫЙ: Вот почему Toyota Tacoma НЕ является американским Hilux

Как и в случае со всеми современными автомобилями, правила и потребности клиентов сделали Hilux менее долговечным и надежным. В частности, его 2,8-литровый турбодизельный двигатель (который выдает приличные 201 лошадиную силу и 368 Нм крутящего момента) теперь заглушен сажевым фильтром и системой рециркуляции выхлопных газов, которые засоряют системы впуска и выпуска, что затем приводит к проблемы в дальнейшем.

При этом он по-прежнему считается одним из самых прочных автомобилей, которые можно купить, и может быть еще более долговечным, если провести правильные модификации нового. Внизу Hilux расположен на лестничной раме с неразрезной задней осью на листовой рессоре и независимой передней частью. Эта установка почти идентична старой Tacoma, поскольку Hilux даже использует очень похожую шестиступенчатую коробку передач. Задняя часть с листовой рессорой нестабильна в разгруженном состоянии, а трансмиссия далеко не так совершенна, как та, что можно найти у Ford.

Возможно, эта установка сейчас невероятно старая (около семи лет), но именно это делает ее привлекательной. Нынешний Hilux находится в той же ситуации, что и 4Runner 5-го поколения, который также устарел, но сумел сохранить свои показатели продаж. Это, однако, не означает, что Toyota не следует обновлять эти автомобили.

СВЯЗАННЫЙ: Приближается электрическая Toyota Hilux, что подчеркивает потребность в компактных электрических грузовиках в США

Разве не обидно, что один из самых известных пикапов в мире не продается в стране пикапа? Мы считаем, что Hilux будет невероятно полезным и успешным на рынке США, поскольку он предложит то, чего сейчас не хватает. Это нечто — полноценный рабочий грузовик без излишеств. Видите ли, большинство грузовиков на нынешнем внутреннем рынке пытаются стать тем, чем грузовики никогда не должны были быть. Все модели предлагают дюжину различных комплектаций: от простых грузовиков до полноценных роскошных зверей, которые при необходимости могут конкурировать с роскошными седанами.