Не все дизельные сажевые фильтры одинаковы

Блог

ДомДом / Блог / Не все дизельные сажевые фильтры одинаковы

Jul 18, 2023

Не все дизельные сажевые фильтры одинаковы

КК: Не все сажевые фильтры одинаковы. Преимущества, которые может получить клиент

СС:

Не все сажевые фильтры одинаковы. Преимущества, которые клиент может ожидать от DPF Durafit. Поскольку спрос на более чистые выбросы растет, разработчики систем очистки выхлопных газов дизельных двигателей продолжают концентрироваться на способах улучшения производительности этих систем для удаления большего количества твердых частиц и повышения общей эффективности фильтрации, установленной на автомобиле. Целевые улучшения включают улучшение покрытия подложки для улучшения химических реакций и более эффективной очистки.

Еще один способ повышения производительности — это конструкция подложки, позволяющая улавливать больше сажи и золы во время нормальной работы. Некоторые приложения перешли на конструкцию, в которой впускные ячейки большего размера и выходные ячейки меньшего размера обеспечивают больший сбор сажи, что, в свою очередь, позволит устройству дольше работать между участками и очисткой. Области применения, где это имеет смысл, — это тяжелые условия эксплуатации, низкие обороты, частые остановки и работа. Эти усовершенствованные устройства обеспечивают превосходное улавливание сажи и золы, более стабильное противодавление и повышенную эффективность фильтрации.

Традиционный DPF производится с использованием асимметричной конструкции подложки ячеек. Усовершенствованная подложка асимметричной конструкции обеспечивает гораздо большую способность к загрузке золы и сажи, лучшие характеристики перепада давления, что позволяет устройству дольше работать между этапами или очистками.

Durafit в значительной степени полагается на конструкцию оригинального оборудования, чтобы обеспечить соответствие эксплуатационным возможностям устройства при установке на транспортное средство. Что это значит, использование асимметричной подложки, когда ее использует исходное приложение? Во многих случаях производители вторичного рынка используют в этих целях симметричную подложку в качестве меры по сокращению затрат. Можно ожидать, что эти блоки будут иметь более короткий срок службы на автомобиле, их придется регенерировать, чистить и снимать чаще, чем блок, в котором используется асимметричная подложка.

Ваш автомобиль будет работать лучше всего, если вы используете сменные DPF DPF, которые разработаны так же, как оригинальные. Проверено, проверено, доказано. Дюрафит. Создание DPF выше стандартов. Спасибо за просмотр. Для получения дополнительной информации посетите наш сайт apemissions.com.

Спонсором этого видео является AP Emissions.