Блог

Jan 23, 2024

Танака обеспечивает низкий уровень

В последние годы,

В последние годы инициативы по защите окружающей среды приобретают все большее значение во всем мире. Мы вступили в эпоху, когда защита окружающей среды стала жизненно важной для продолжения бизнеса, и Китай, который иногда называют «мировой фабрикой», не является исключением.

Загрязнение воздуха — это форма ухудшения состояния окружающей среды, которую можно предотвратить с помощью катализаторов, а японские производители катализаторов уже имеют многолетний опыт разработки. Компания TANAKA Precious Metals (TANAKA), которая занимается производством и продажей катализаторов очистки выхлопных газов с 1995 года, теперь планирует полноценный выход на китайский рынок катализаторов.

«В стране имеется множество предприятий, требующих значительного количества катализаторов, таких как химические заводы и крупные фабрики. В то же время экологические нормы Китая становятся все более строгими, поэтому ожидается, что спрос на высокоэффективные катализаторы будет расти», — говорит Кейджи. Мураяма, который курирует продажи катализаторов компании TANAKA.

Китай начал проводить экологическую политику с середины 2000-х годов, но эти усилия стали более полноценными в соответствии с 13-м пятилетним планом страны, представленным в 2016 году. Сегодня действуют строгие экологические нормы в отношении загрязнения воздуха, воды и воды. , и почва.

«В январе 2016 года Китай ввел строгие штрафы за загрязнение воздуха, в частности, в отношении компаний, ответственных за аварии, связанные с крупномасштабным загрязнением воздуха», — говорит Мураяма. «До этого основными ограничениями на выбросы были оксиды азота (NOx) и оксиды серы (SOx), но теперь компании обязаны соблюдать ограничения на выбросы летучих органических соединений (ЛОС). Спрос на высокоэффективную очистку выхлопных газов Ожидается, что количество катализаторов в будущем увеличится даже на относительно небольших заводах».

Целью катализатора очистки выхлопных газов, как следует из названия, является очистка вредных веществ в выхлопных газах. Он делает это за счет эффективного расщепления их на воду и углекислый газ. Использование катализаторов означает, что для поддержания температур, необходимых для разложения, требуется меньше топлива, что, в свою очередь, помогает снизить затраты и воздействие на окружающую среду.

Фундаментальный механизм работы катализатора очистки выхлопных газов показан ниже:

В катализаторах очистки выхлопных газов для катализа используются наночастицы драгоценных металлов, таких как платина и палладий. Эти драгоценные металлы используются для покрытия поверхностей основных материалов, которые имеют форму гранул или сотовую структуру. Когда вещества, на которые распространяются правила выбросов, проходят через эти материалы, они вступают в контакт с мелкими частицами драгоценных металлов и очищаются посредством химической реакции. Таким образом, чем больше площадь поверхности основных материалов, тем выше производительность катализатора.

«В нашем катализаторе используется металлический сотовый материал, что обеспечивает большую площадь поверхности, чем у керамического катализатора», — говорит Мураяма. «Еще одной из наших сильных сторон является разработанная нами технология, позволяющая равномерно покрывать поверхность материала частицами драгоценных металлов, создавая высокоэффективный и долговечный катализатор».

Знание обращения с драгоценными металлами является уникальной силой производителей драгоценных металлов.

TANAKA самостоятельно разработала и произвела соединения драгоценных металлов, которые служат сырьем для создания частиц драгоценных металлов, поэтому она может выбирать оптимальные соединения для каждого вещества, на которое распространяются правила выбросов. Еще одним преимуществом TANAKA является ее способность осуществлять весь процесс самостоятельно, вплоть до переработки катализаторов, выходящих из эксплуатации.

Мураяма указывает на химические заводы и топливные элементы как на две области, на которых TANAKA сосредоточит свое внимание на китайском рынке.

"Химические заводы уже внедряют катализаторы европейского производства", - говорит он. «Если мы сможем обеспечить конкурентоспособную продукцию, мы считаем, что у нас также появятся возможности. Ожидается, что топливные элементы станут более динамичными. Мы можем предоставить несколько типов катализаторов для систем топливных элементов, включая катализаторы парового риформинга и предпочтительного окисления. (PROX) в дополнение к катализаторам сгорания».