Блог

Jul 12, 2023

Что такое каталитический нейтрализатор?

Каталитические нейтрализаторы, использующие драгоценные металлы для очистки выхлопных газов, являются

Каталитические нейтрализаторы, использующие драгоценные металлы для очистки выхлопных газов, являются важной частью современных автомобилей с низким уровнем выбросов.

Крисшасакамера

Крисшасакамера

Мы можем получать доход от продуктов, доступных на этой странице, и участвовать в партнерских программах. Узнать больше >

Выбросы и загрязнение практически определили современную эпоху автомобилей. А с 1975 года, с принятием Закона о чистом воздухе, более чистые двигатели стали приоритетом номер один. Тем не менее, хотя производители испробовали самые разные технологии, чтобы попытаться снизить выбросы выхлопных газов, только одна такая деталь стала нарицательной: каталитический нейтрализатор.

Но что это делает? И как это работает?

Наличие исправно работающего каталитического нейтрализатора требуется практически в каждом штате для обеспечения пригодности к эксплуатации и регистрации транспортного средства. В какой-то момент они также стали крупным бизнесом для воров. Но давайте разберемся, что такое каталитический нейтрализатор, как он работает и почему каждый новый автомобиль оснащен хотя бы одним из них.

Двигатель по своей сути является грязной машиной. Он смешивает топливо и воздух, сжимает его, воспламеняет и использует взрыв от этого воспламенения тысячи раз в минуту, чтобы двигаться вперед. В каждом сгорании присутствует чрезвычайно сложная химия, вызывающая вредные выбросы углеродных соединений, таких как углекислый газ (CO2). Но есть и другие вредные выбросы, такие как оксид азота и диоксид азота, которые вместе образуют печально известные NOx.

Каталитический нейтрализатор почти буквально очищает выхлопные газы, причем невероятно интересным способом. Сформированный из плотной, обычно керамической среды, по форме напоминающей соты, на квадратный дюйм приходится сотни «ячеек», образующих плотную паутину кубов. На керамическую основу наносится крошечный слой драгоценных металлов, обычно смеси платины, родия и палладия. В некоторых конвертерах содержатся более традиционные металлы, такие как церий, железо, марганец, никель и медь. Но активными ингредиентами являются драгоценные металлы.

Работа каталитических нейтрализаторов во многом зависит от тепла выхлопных газов. В холодном состоянии они не приносят почти никакой пользы, поэтому в современных автомобилях есть программа холодного запуска, которая звучит и ощущается иначе, чем при обычном холостом ходу. Часто используются дополнительные воздушные насосы и впрыскивается дополнительное топливо, чтобы зажечь каталитический нейтрализатор, как спичку. Как только температура достигнет 750 градусов по Фаренгейту, преобразователь выйдет на полную рабочую мощность.

Только тогда густой лес драгоценных металлов сможет серьезно очистить выхлопные газы любого двигателя внутреннего сгорания. Вышеупомянутые газы, такие как CO2 и NOx, которые выходят непосредственно из камеры сгорания, практически вымываются из выхлопных газов. Согласно статье Гарвардского университета, почти 98% вредных загрязняющих веществ выбрасываются в выхлопные газы.

В 1975 году мир был совсем другим. Особенно в моем родном Лос-Анджелесе, где дни смога были настоящим явлением. Люди страдали от плохого качества воздуха, у них развивались респираторные заболевания, такие как астма, и они были более склонны к респираторным заболеваниям. Выбросы двигателей внутреннего сгорания представляли опасность для здоровья, особенно во времена этилированного бензина.

Когда Агентство по охране окружающей среды (EPA) опубликовало новые правила по выбросам из выхлопных газов, каталитические нейтрализаторы стали стандартным оборудованием практически всех автомобилей после 1975 года. Было несколько исключений: Honda Civic CVCC 1975 года выпуска имела низкий уровень выбросов без каталитического нейтрализатора. Но после того, как нормы выбросов ужесточились еще больше, Honda не смогла обойтись без каталитического нейтрализатора.

Обладая почти идеальной эффективностью очистки вредных газов из воздуха, каталитические нейтрализаторы являются одним из наиболее важных факторов, благодаря которым наш воздух стал намного чище, чем почти 50 лет назад. Некоторые энтузиасты до сих пор полагают, что преобразователи снижают производительность, но правда в том, что современные преобразователи практически не обеспечивают ограничения потока. Это чище и снижает производительность минимально. Без конвертеров нашим воздухом было бы гораздо труднее дышать.