Блог

Sep 02, 2023

Устройства для взлома и повреждения послепродажного обслуживания

Получите дополнительную информацию и ресурсы по взлому и послепродажному повреждению устройств. На

Получите дополнительную информацию и ресурсы по взлому и послепродажному повреждению устройств.

На этой странице:

Текущая Национальная инициатива по обеспечению соответствия (NCI) Агентства по охране окружающей среды (EPA) на 2020–2023 годы «Прекращение использования послепродажных устройств для устранения неисправностей транспортных средств и двигателей» направлена ​​на прекращение производства, продажи и установки устройств отключения на транспортных средствах и двигателях, используемых на дорогах общего пользования, а также на внедорожных дорогах. транспортные средства и двигатели. Агентство по охране окружающей среды обнаружило, что фальсификация широко распространена (pdf) (2,6 МБ). И Агентство по охране окружающей среды, и штаты обеспокоены тем, что двигатели, устройства контроля выбросов которых отсутствуют или не работают, наносят вред здоровью населения и окружающей среде, и что они могут способствовать тому, что штаты не смогут достичь стандартов качества воздуха.

Несанкционированное вмешательство может привести к тому, что транспортное средство будет выделять в сотни и тысячи раз больше загрязнений, чем в противном случае. Недавние расследования Агентства по охране окружающей среды показывают, что контроль над более чем 500 000 дизельных пикапов, или около 13% зарегистрированных грузовиков, которые изначально были сертифицированы по контролю выбросов, были полностью удалены или удалены в результате фальсификации. Избыточные выбросы NOx от этих транспортных средств эквивалентны появлению на наших дорогах 9 миллионов грузовиков. Еще большее количество пикапов может быть подвергнуто манипуляциям, а также тяжелых грузовиков и внедорожной техники, используемой в сельском хозяйстве и строительстве.

Вмешательство может принимать две основные формы:

Иногда говорят, что спрос на аварийные устройства послепродажного обслуживания обусловлен желанием:

Владельцы транспортных средств могут не осознавать, что несанкционированное вмешательство может привести к аннулированию гарантии на автомобиль.

«Полное удаление» системы контроля выбросов на современном тяжелом дизельном пикапе может привести к тому, что он будет выделять столько же вредных выбросов, сколько 300 грузовиков с полностью функционирующим контролем выбросов! Вмешательство только в некоторые компоненты также приводит к значительному увеличению выбросов NOx, PM, оксида углерода и углеводородов. Эти загрязнители способствуют множеству проблем общественного здравоохранения, таких как преждевременная смерть людей с заболеваниями сердца или легких, сердечные приступы, нерегулярное сердцебиение, обострение астмы, снижение функции легких и респираторные симптомы, такие как раздражение дыхательных путей, кашель или затруднение дыхания. дыхание. NOx реагирует с солнечным светом, вызывая загрязнение приземного озона (смог), поэтому видимость, дискомфорт и заболеваемость могут увеличиться летом, когда людям нравится находиться на улице, а движение транспорта увеличивается по мере поездок в места отдыха и отдыха.

CAA содержит два соответствующих требования: одно связано с несанкционированным вмешательством, а другое — с отключением устройств. Следующие действия (и причины их совершения) запрещены:

См. CAA § 203(a)(3)(A), 42 USC § 7522(a)(3)(A).

См. CAA § 203(a)(3)(B), 42 USC § 7522(a)(3)(B).

CAA заявляет, что умышленная фальсификация, вмешательство, предоставление неточных данных или неустановка любого «устройства или метода мониторинга», требуемого CAA, является преступлением. Системы бортовой диагностики транспортных средств (OBD) представляют собой «устройство или метод мониторинга», требуемые CAA.

См. CAA § 113(c)(2)(C), 42 USC § 7413(c)(2)(C).

Нарушения широко распространены, а финансовые санкции значительны. Те, кто продает или устанавливает устройства для нарушения контроля над выбросами, могут быть оштрафованы на сумму более 5000 долларов за каждое устройство, а дилеры могут быть оштрафованы на сумму более 5000 долларов за несанкционированное вмешательство в транспортное средство. На сегодняшний день на национальном уровне EPA урегулировало более 100 гражданских дел о фальсификации, а Министерство юстиции добилось тюремного заключения и крупных штрафов по уголовным делам.

23 ноября 2020 года Агентство по охране окружающей среды обновило Политику обеспечения соблюдения требований в отношении несанкционированного вмешательства в транспортные средства и двигатели, а также устройств, выводящих из строя послепродажное обслуживание. Недавняя правоприменительная деятельность Агентства по охране окружающей среды освещена в информационном бюллетене Агентства по охране окружающей среды за декабрь 2020 года «Устройства, выходящие из строя послепродажного обслуживания, и фальсификация являются незаконными и подрывают контроль над выбросами транспортных средств (pdf)» (284 КБ) и в пресс-релизе Агентства по охране окружающей среды от 30 апреля 2020 года, в котором освещаются правоприменительные меры против тех, кто нарушает Повреждающее устройство и запрет на фальсификацию согласно Закону о чистом воздухе. Ниже описаны несколько примеров разрешенных случаев. Чтобы узнать о других закрытых делах, сгруппированных по годам, посетите раздел «Резолюции по делам о соблюдении Закона о чистом воздухе в отношении транспортных средств и двигателей». Также см