Новости

Sep 08, 2023

В Калифорнии установлен новый стандарт для дизельных двигателей

Форум дизельных технологий опубликовал следующее заявление руководителя

Форум дизельных технологий опубликовал следующее заявление исполнительного директора Аллена Шеффера относительно коммерческих грузовиков в Калифорнии:

Эта неделя знаменует собой важную веху для грузового транспорта в Калифорнии, где те, кто управляет большинством коммерческих дизельных грузовиков, должны иметь под капотом новейшее поколение передовых дизельных технологий.

Постановление Совета по воздушным ресурсам Калифорнии о парке грузовых автомобилей и автобусов теперь требует, чтобы, за некоторыми исключениями, в штате разрешалось регистрировать только дизельные коммерческие автомобили 2010 года выпуска и новее.

Согласно анализу данных, полученных от S&P Global Mobility, в отношении транспортных средств классов 3–8 по состоянию на декабрь 2021 года, проведенного Форумом дизельных технологий, 48% всех коммерческих дизельных автомобилей в Калифорнии были автомобилями 2011 года выпуска и новее. В целом Калифорния отстает от других штатов, поскольку в среднем по стране 53% всех коммерческих дизельных грузовиков относятся к новейшему поколению. В 2021 году Калифорния стала шестым по темпам роста штатом по регистрации этих новых технологических грузовиков, добавив почти 30 000 новых единиц с 2020 года, вероятно, в ожидании вступления в силу этого нового правила.

Последнее поколение передовых дизельных технологий — это история успеха и проверенная технология, приносящая значительную пользу дальнобойщикам и окружающей среде. Эта технология, стандартная для коммерческих грузовиков на дорогах с 2011 года, а также для сельскохозяйственной и строительной техники с 2014 года, позволила снизить выбросы оксидов азота (NOx) и твердых частиц (PM) более чем на 98%. В нем используются системы селективного каталитического восстановления (SCR) и усовершенствованные сажевые фильтры, позволяющие снизить выбросы мелких частиц на 98 % и выбросы оксидов азота, предшественника смога, на 98 %.

Для грузовиков по всей стране это привело к экономии более 20 миллиардов галлонов топлива с 2011 года, а также к соответствующим преимуществам в области выбросов. В их число входит предотвращение 202 миллионов метрических тонн выбросов парниковых газов и 27 миллионов метрических тонн выбросов NOx.

Штат Калифорния предоставил долгосрочную и финансовую помощь самым маленьким флотам, чтобы помочь им соблюдать новое правило. Программа кредитования качества воздуха для тяжелых транспортных средств, также известная как Калифорнийская программа доступа к капиталу (CalCAP) Программа помощи в кредитовании грузовых автомобилей CARB, была разработана для поддержки реализации Положения о грузовых автомобилях и автобусах 2008 года. Программа предусматривала повышение кредитоспособности для малых предприятий, переходящих на автомобили с двигателями 2010 модельного года или новее. CARB финансировал программу в основном через свою Программу улучшения качества воздуха и внес в общей сложности 219 миллионов долларов США с 2009 по 2022 год.

Новое поколение автомобилей с передовыми дизельными технологиями, которые сейчас обслуживают грузовой парк Калифорнии, будет продолжать оставаться ключевым аспектом стратегии Калифорнии в области чистого воздуха и климата, даже несмотря на то, что в будущем она движется к технологиям с нулевым уровнем выбросов.