Новости

Oct 04, 2023

Борьба с кражей каталитических нейтрализаторов находится на повестке дня законодателей штата, но они расходятся во мнениях относительно того, как это сделать.

Кайлаш Госин оставил автомобили нескольких клиентов припаркованными возле своего Ньюпорт-Ньюса.

Кайлаш Госин оставил автомобили нескольких клиентов припаркованными возле своего авторемонтного предприятия в Ньюпорт-Ньюсе в тот момент, когда напали ночные воры.

Они пришли в его авторемонтную мастерскую Госина на бульваре Уорик недалеко от судостроения Ньюпорт-Ньюс и сняли каталитические нейтрализаторы с четырех автомобилей.

«В этих вещах есть платина, а платина стоит больше, чем золото», — сказал механик, отметив, что кражи шесть месяцев назад стали вторым случаем нападения на его магазин.

Каталитические нейтрализаторы, по его словам, на черном рынке могут стоить от 500 до 600 долларов за штуку. Но Госину, со своей стороны, пришлось выложить около 1500 долларов на покупку новых конвертеров для четырех клиентов, чьи автомобили были атакованы.

«Я должен это съесть», — сказал Госин. «Это жестоко, чувак».

По данным полиции Ньюпорт-Ньюса, в 2016–2019 годах по всему городу произошло 14 краж каталитических нейтрализаторов, но только в 2020 году их было более 40.

Жалобы на распространение такого рода наглых краж дошли до законодателей штата, а Генеральная ассамблея Вирджинии в этом году рассматривает законопроект, направленный на борьбу с такими воровствами.

«Это проблема не только в какой-то части штата или где-то в этом роде», - сказал сенатор Скотт Суровелл, демократ от Фэрфакса, который работал над этим вопросом. «Это проблема всей Вирджинии и всей страны.

Каталитические нейтрализаторы — это устройства в выхлопной системе автомобиля, обычно доступные снизу автомобиля, которые преобразуют токсичные загрязняющие вещества в менее вредные вещества. По словам Госина, после того, как детали были сняты с транспортных средств, воры могут продать детали, и в конечном итоге компоненты переплавляются для получения драгоценных металлов.

По данным Associated Press, Национальное бюро по борьбе с преступностью в сфере страхования заявило, что число краж каталитических нейтрализаторов, о которых сообщили страховым компаниям, подскочило с 3389 в 2019 году до 14 433 в 2020 году.

Законодательство, одобренное Палатой делегатов Вирджинии, контролируемой республиканцами, и Сенатом, контролируемым демократами, будет различными способами бороться с хищениями каталитических нейтрализаторов, и на этой неделе законопроекты необходимо будет согласовать в комитете конференции.

Законопроект Палаты представителей квалифицирует кражу каталитического нейтрализатора, независимо от того, сколько он стоит, уголовным преступлением 6-го класса, наказуемым тюремным заключением на срок до пяти лет. Закон, принятый во вторник 72 голосами против 28, также квалифицирует как уголовное преступление 6-го класса причинение ущерба автомобилю на сумму 1000 долларов или более путем снятия деталей.

Положение о тяжком преступлении станет исключением из закона штата 2020 года, который гласит, что кражи чего-либо стоимостью менее 1000 долларов являются проступками.

Сенатская версия законопроекта, принятая единогласно 10 февраля, не добавляет в закон штата исключения в отношении уголовных преступлений, а вместо этого направлена ​​против людей, помогающих ворам. Законопроект квалифицирует оказание помощи другому лицу в краже каталитического нейтрализатора как правонарушение первого класса, наказуемое лишением свободы на срок до года.

Законопроекты обеих палат по отдельности требуют, чтобы покупатели металлолома в течение двух лет вели учет, чтобы отслеживать «тщательное расследование» дилера относительно того, имел ли продавец «законное право» продать деталь.

Сенатор Фрэнк М. Рафф-младший, округ Мекленбург, выступил спонсором сенатского законопроекта, который изначально квалифицировал это преступление как тяжкое преступление. Он сказал, что необходимы решительные меры, поскольку каталитические нейтрализаторы легко удалить из автомобилей. Люди могут использовать аккумуляторные пилы, чтобы залезть под машины и вырезать их.

«Они приходят и забирают кучу за раз», - сказал Рафф. «Если они смогут понять, как попасть в локацию, где есть несколько машин, то вырезать по одной из каждой машины займет всего несколько минут».

Замена каталитического нейтрализатора также может оказаться дорогостоящей. Законодатели заявили, что ремонт Toyota Prius, например, может стоить более 4000 долларов.

По словам Раффа, из-за проблем с национальной цепочкой поставок такой ремонт может занять несколько недель. Он привел случай, когда на одном местном объекте были сбиты несколько грузовиков сервисной службы, что привело к частичной остановке бизнеса на месяц.

«Это разрушает жизни», - сказал он. «Будь то бизнес, которому приходится сокращать свою работу, или это вы — и у вас нет возможности приступить к работе».