Новости

Nov 18, 2023

Выхлоп

В настоящее время на выхлопном тракте современных легковых автомобилей устанавливаются различные датчики.

Сегодня различные датчики, установленные в выхлопных трактах современных легковых и коммерческих автомобилей, с высочайшей точностью контролируют состав выхлопных газов.

В настоящее время различные датчики, установленные в выхлопных трактах современных легковых и коммерческих автомобилей, с высочайшей точностью контролируют состав выхлопных газов. Таким образом, они вносят важный вклад в соблюдение законодательных ограничений на выбросы и правил, касающихся бортовой диагностики. Поэтому замена неисправных и изношенных датчиков имеет большое значение. Помимо лямбда-зондов, датчиков твердых частиц и датчиков перепада давления, ассортимент Bosch теперь также дополнен датчиками температуры выхлопных газов и совершенно новыми датчиками оксидов азота для большинства автомобилей, представленных на европейском рынке. Сочетая эти датчики с системой очистки выхлопных газов Denoxtronic, мастерские получают полный спектр компонентов для очистки выхлопных газов, соответствующих качеству оригинального оборудования.

Bosch опирается на многолетний опыт в области сенсорных технологий. Лямбда-зонды, например, используются для измерения и оптимизации топливовоздушной смеси в бензиновых и дизельных двигателях — и они были изобретены компанией Bosch. Компания Bosch также была пионером в области датчиков частиц, контролирующих дизельные сажевые фильтры. Кроме того, Bosch поставляет производителям автомобилей по всему миру большое количество датчиков выхлопных газов.

Пять датчиков выхлопных газов помогают соблюдать ограничения по выбросам

Надежный анализ состава выхлопных газов является основой эффективной очистки выхлопных газов. Для этого современные легковые и коммерческие автомобили оснащаются различными датчиками, устанавливаемыми в выхлопной тракт. Все эти датчики интегрированы в бортовую систему диагностики и легко идентифицируются и проверяются с помощью диагностического тестера, такого как, например, Bosch KTS, на наличие неисправностей. В случае неисправности датчики Bosch можно легко и быстро заменить.

Датчики оксидов азота

Все больше и больше дизельных автомобилей и все большее число легких и тяжелых коммерческих автомобилей оснащаются датчиками оксидов азота. С помощью особо прочного и термостойкого керамического сенсорного элемента эти датчики измеряют количество оксидов азота (NOx) после каталитического нейтрализатора SCR. Некоторые типы двигателей включают второй датчик оксидов азота перед каталитическим нейтрализатором. Эти датчики контролируют количество мочевины (AdBlue), впрыскиваемой в каталитический нейтрализатор для избирательного каталитического восстановления (SCR), чтобы снизить выбросы NOx. Кроме того, они также контролируют компоненты SCR. Поскольку технология SCR используется все чаще, датчики оксидов азота также приобретают все большее значение для рынка послепродажного обслуживания и мастерских. Текущий ассортимент Bosch включает 24 номера деталей, включая соответствующие датчики для нескольких автомобилей. И тем не менее, ассортимент постоянно расширяется.

Датчики температуры выхлопных газов

Датчики температуры выхлопных газов могут быть установлены в разных местах выхлопного тракта дизельных и бензиновых двигателей. Они измеряют температуру выхлопных газов и посылают электрический сигнал напряжения в блок управления двигателем. Датчики температуры выхлопных газов, используемые в дизельных двигателях, контролируют температуру сажевого фильтра. Таким образом, они вносят значительный вклад в соблюдение предельных значений выбросов и топливную экономичность. Датчики температуры выхлопных газов, используемые в бензиновых двигателях, используются для защиты критически важных компонентов, таких как, например, каталитические нейтрализаторы и турбокомпрессоры. С июля 2020 года ассортимент запчастей Bosch для СТО включает около 90 номеров деталей, охватывающих большинство автомобилей европейских автопроизводителей.

Датчики частиц

Уже с 2019 года СТО могут заказать датчики частиц в Bosch. Ассортимент, состоящий из 40 артикулов, постоянно расширяется. Датчики частиц анализируют количество частиц сажи, содержащихся в выхлопах дизельного топлива, посредством измерения сопротивления. На основании полученных значений блок управления анализирует работу сажевого фильтра. Перед каждым измерением сенсорный элемент регенерируется путем его нагрева, чтобы поддерживать датчик в одном и том же состоянии для всех измерений.