Jul 23, 2023
LEZ: Самая загрязненная улица Шотландии ощутила преимущества в первые 24 часа
На самой загрязненной улице Шотландии значительно снизилось загрязнение
На самой загрязненной улице Шотландии уровень загрязнения значительно снизился после введения спорной новой зоны с низким уровнем выбросов.
В четверг Глазго стал первым шотландским городом, опередив Эдинбург, Данди и Абердин, который ввел зону LEZ, которая проходит от реки Клайд на юге, Хай-стрит/Солтмаркет на востоке и автомагистрали M8 на севере и западе, и вступил в силу. для личного транспорта.
Данные за первые 24 часа показывают, что уровни твердых частиц диоксида азота на Хоуп-стрит сократились более чем на треть в результате мер, введенных городским советом Глазго, а это означает, что теперь они подпадают под нормы правительства Великобритании.
Целью LEZ в Глазго является создание «более чистого и пригодного для дыхания» воздуха в городе путем ограничения доступа старых транспортных средств в зону и наложения на них штрафа в размере 60 фунтов стерлингов, если они это сделают.
Зоны серьезно затрагивают владельцев дизельных автомобилей, поскольку запрещены автомобили, выпущенные до 2014 года. Это связано с тем, что без фильтра, который останавливает выбросы твердых частиц в новых моделях, они пропускают большую часть твердых частиц и оксидов азота, которые составляют до 36 000 преждевременных смертей в Великобритании каждый год.
В 2013 году Всемирная организация здравоохранения официально отнесла оксид азота к причине рака легких.
Таким образом, в 2021 году ВОЗ установила обновленные рекомендации в 2021 году с амбициозной рекомендацией, согласно которой в течение 24 часов уровень диоксида азота не должен превышать в среднем 25 мкг/м3.
Несмотря на введение LEZ, эти рекомендации по охране здоровья до сих пор не соблюдаются в Глазго. В первый день ЛЭЗ средний показатель за сутки 35,1 мкг/м3.
Тем не менее, национальные цели правительства Великобритании по качеству воздуха устанавливают целевой показатель ниже рекомендаций ВОЗ на уровне 40 мкг/м3, что соответствует нашим периодическим обязательствам перед ЕС, которые город выполнил в первые 24 часа.
Эти данные были получены на Хоуп-стрит, прилегающей к центральному вокзалу Глазго, районе, который часто подвергается заторов в периоды пиковой нагрузки.
ПРОЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕ: Качество воздуха в Глазго соответствует целевым показателям. Следует ли отказаться от ЛЭЗ?
Однако накануне, до введения LEZ, уровень диоксида азота вдвое превышал нормативы ВОЗ и составлял 55 мкг/м3.
Это означает, что за короткий промежуток времени был достигнут заметный эффект: после введения руководящих принципов снижение составило 27%.
Используя данные с 6 до 9 утра, пика уровня диоксида азота в городе, в последующие дни и в первые 24 часа LEZ, можно увидеть, что новые ограничения оказали значительное влияние на утренние поездки на работу. .
ПРОЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕ: Зона низкого уровня выбросов Глазго: Что произошло в первый день LEZ?
Сравнивая 9 утра вторника на этой неделе и 9 утра 2 июня, второй день действия LEZ в полную силу, уровень диоксида азота на улице Хоуп в центре Глазго снизился в 345 раз.
До пандемии концентрация диоксида азота в этом мониторе на Хоуп-стрит в Глазго в среднем на 50% превышала безопасный законный предел. Однако это был единственный монитор в Шотландии, где уровни регулярно превышали допустимый предел.
Средний уровень диоксида азота на Хай-стрит в Глазго за неделю, предшествовавший LEZ 27,1 мкг/м3, по-прежнему превышает рекомендации ВОЗ по охране здоровья, но находится в пределах руководящих принципов Великобритании.
Влияние загрязнения воздуха на здоровье в городе было подчеркнуто Гаретом Брауном, председателем организации Healthy Air Scotland и специалистом по политике и связям с общественностью Asthma + Lung UK Scotland, сказав: «У каждого пятого шотландца развивается такое заболевание легких, как астма и хроническая обструктивная болезнь. легочных заболеваний (ХОБЛ) в течение жизни, для них загрязнение воздуха может спровоцировать опасные для жизни приступы и обострения астмы.
«Загрязнение воздуха в Глазго в 4,5 раза превышает уровень Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), поэтому ясно, что нам нужно сделать борьбу с загрязнением воздуха национальным приоритетом, а создание зон с низким уровнем выбросов — это только начало.