Mineworx, вероятно, станет первым решением CleanTech для восстановления дизельных каталитических нейтрализаторов

Новости

ДомДом / Новости / Mineworx, вероятно, станет первым решением CleanTech для восстановления дизельных каталитических нейтрализаторов

Aug 08, 2023

Mineworx, вероятно, станет первым решением CleanTech для восстановления дизельных каталитических нейтрализаторов

Следующий пост был написан и/или опубликован в результате сотрудничества между

Следующий пост был написан и/или опубликован в результате сотрудничества собственной команды по контенту Benzinga и финансового партнера Benzinga.

Изображение предоставлено http://times-herald.com/.

Американцы владеют более чем 276 миллионами автомобилей. С 1977 года легковые и грузовые автомобили, продаваемые в США, должны были иметь каталитические нейтрализаторы.

Каталитический нейтрализатор – один из важнейших компонентов автомобиля. Устройство контролирует вредные выбросы, расщепляя токсичные газы и превращая их в углекислый газ и водяной пар перед выбросом в атмосферу.

Каталитические нейтрализаторы имеют внутреннюю ценность, поскольку содержат от 3 до 7 граммов платины и от 2 до 7 граммов палладия каждый. Сегодня платина стоит примерно 31 доллар за грамм, а палладий — 72 доллара. Интересный факт: 80% мировых запасов палладия и 50% платины ежегодно используются в каталитических нейтрализаторах.

Каталитические нейтрализаторы часто служат чуть более 10 лет или от 70 000 до 100 000 миль. Ежегодно 27 миллионов каталитических нейтрализаторов становятся металлоломом. Однако сегодня в каталитических нейтрализаторах восстанавливается менее 30% палладия и платины. И это беспокоит.

Недостатки плавки

Сегодня единственным коммерческим методом извлечения платины и палладия из каталитических конвертеров является плавка, форма извлечения металла в чистом виде из руды.

Однако плавка очень опасна для окружающей среды и неэффективна при утилизации дизельных каталитических нейтрализаторов.

Металлургические заводы сталкиваются с трудностями при переработке катализаторов окисления дизельных двигателей (DOC) и сажевых фильтров (DPF). Более того, дизельные каталитические нейтрализаторы могут создавать проблемы с безопасностью, поскольку захваченный углерод может воспламениться и вызвать взрыв, поэтому многие отказываются принимать сырье для дизельных катализаторов.

Подход «Чистые технологии»

Чтобы решить эту проблему,ООО "Майнворкс Технологии"(CVE: MWX) (OTCQB: MWXRF) (FSE: YRS) (WKN: A2DSW3) представляет более чистый и коммерчески жизнеспособный подход на основе своей запатентованной технологии.

В качестве исходных материалов в технологии переработки Minevorx используются материалы сердцевины, которые отделяются от металлических контейнеров и измельчаются до мелкого порошка. Платина и палладий затем извлекаются из измельченных материалов в раствор посредством химических процессов, а затем извлекаются из раствора путем осаждения. Концентрат в конечном итоге отправляется на нефтеперерабатывающий завод для переработки и продажи.

Благодаря такому подходу Mineworx рассчитывает восстановить 90% металлов, исключив при этом вредные для окружающей среды выбросы металлургических заводов.

Компания Minevorx завершила строительство своего пилотного завода в Ванкувере и начались первоначальные испытания. После завершения испытаний компания планирует отправку своему партнеру в Теннесси — Davis Recycling.

Davis Recycling является ведущим предприятием по переработке каталитических нейтрализаторов на восточном побережье США. Она работает в этом бизнесе более 20 лет и обслуживает 13 штатов. В результате партнерства Mineworx обеспечивает поставку дизельных конвертеров для дальнейшего расширения в будущем.

Многообещающее будущее

Завод Mineworx, вероятно, станет крупнейшим в Северной Америке предприятием по переработке дизельных каталитических нейтрализаторов. Планируется, что завод будет перерабатывать 10 тонн в день (3120 тонн в год). Прогнозируемое содержание сырья составит 1500 граммов на тонну платины и 170 граммов на тонну палладия при цене $900 и $2000 за унцию соответственно. Компания прогнозирует годовой доход в размере более $100 млн.

В связи с ужесточением требований к выбросам в США и ростом спроса на платину и палладий для новых автомобилей, Mineworx может стать лидером на огромном неосвоенном рынке и создать больше возможностей с помощью своих решений в области чистых технологий.

Чтобы узнать больше о Mineworx, посетите его веб-сайт здесь.

Предыдущий пост был написан и/или опубликован в результате сотрудничества собственной команды по контенту Benzinga и финансового партнера Benzinga. Хотя этот материал не является и не должен рассматриваться как редакционный контент, команда спонсируемого контента работает над тем, чтобы вся информация, содержащаяся в нем, была правдивой и точной, насколько это возможно в рамках их знаний и исследований. Этот контент предназначен только для информационных целей и не предназначен для предоставления советов по инвестированию.