Судебный процесс по коллективному иску Land Rover Diesel продвигается вперед

Новости

ДомДом / Новости / Судебный процесс по коллективному иску Land Rover Diesel продвигается вперед

Jul 27, 2023

Судебный процесс по коллективному иску Land Rover Diesel продвигается вперед

Опубликовано в Новости 17 августа 2022 г. — Коллективный иск Land Rover Diesel будет

Опубликовано в Новости

17 августа 2022 г. — Коллективный иск Land Rover Diesel продолжится в суде после того, как федеральный судья отклонил почти все ходатайства Land Rover об отклонении иска.

Истец из Нью-Йорка Дауд Шаайя и истец из Калифорнии Марк Фрайбургхаус подали иск, утверждая, что Land Rover Range Rover 2016-2020 годов и другие автомобили оснащены неисправными сажевыми фильтрами.

Утверждается, что фильтр склонен к засорению при нормальных условиях вождения, поэтому должна активироваться сигнальная лампа, указывающая, когда начинать процесс очистки фильтра.

Но в групповом иске утверждается, что сигнальная лампа загорается слишком поздно или не загорается вообще, в результате чего в автомобиле остается засоренный дизельный фильтр.

По мнению истцов, засоренный сажевый фильтр может привести к повреждению двигателя и создать серьезную угрозу безопасности.

В иске Land Rover по дизельному топливу говорится, что выхлопной фильтр должен удалять дизельную сажу, сжигая ее в процессе сгорания, известном как регенерация.

Но для того, чтобы регенерация произошла, Land Rover необходимо регулярно ездить на скоростях шоссе в течение длительного времени. Дизельные фильтры предположительно засоряются, если автомобиль обычно движется в пробках.

Кроме того, есть предположительно неисправная система сигнальных лампочек, которая активируется слишком поздно для того, чтобы произошла регенерация, что вынуждает клиентов Land Rover заменять сажевые фильтры.

Согласно иску, желтая сигнальная лампа указывает на необходимость регенерации и дает водителю указание двигаться на высокой скорости в течение примерно 20 минут. Красный свет означает, что фильтр заполнен, и водителю следует обратиться к дилеру Land Rover».

Затем загорается зеленый свет, когда регенерация завершена.

Компания Land Rover подала ходатайство об отклонении коллективного иска по делу о дизельном фильтре, утверждая, что один из истцов не имеет права подавать в суд, поскольку владелец Range Rover так и не заплатил за какой-либо ремонт. Дилер заменил бак дизельного топлива и жидкостную форсунку, затем специалисты бесплатно провели регенерацию.

Но судья утверждает, что владелец утверждает, что ремонт не помог, поэтому тот факт, что ремонт был выполнен бесплатно, не исключает возможности отстаивания прав.

В коллективном иске также утверждается, что Land Rover нарушил две гарантии: ограниченную гарантию на новый автомобиль и гарантию федеральной системы контроля выбросов. Land Rover утверждает, что гарантия на новый автомобиль распространяется только на производственные дефекты, а не на конструктивные дефекты, о которых заявляют истцы.

Но на данном этапе разбирательства судья постановил, что обвинений в дизельном фильтре достаточно, чтобы установить и производственный дефект. Судья разрешил нарушение прямой гарантии перейти к гарантии на новый автомобиль, но не к федеральной гарантии на выбросы.

Что касается нарушения подразумеваемой гарантии коммерческой ценности, оба истца утверждают, что сажевые фильтры делают автомобили Land Rover непригодными для обеспечения «достаточно надежной и безопасной транспортировки».

Land Rover не согласился, но судья постановил, что автомобили непригодны для обычного использования, поскольку автомобили Land Rover могут столкнуться с «внезапной и неожиданной потерей мощности».

Судья Клэр К. Чекки также отказалась отклонить иск о мошенническом упущении, в котором утверждается, что Land Rover скрыл дефекты дизельного фильтра.

Кроме того, иск о неосновательном обогащении не был отклонен после того, как судья пришел к выводу, что истцы обоснованно утверждали, что компания Land Rover несправедливо получила выгоду за счет владельцев.

Land Rover также предположительно нарушил законы штата, хотя автопроизводитель был обязан раскрыть информацию о якобы неисправных сажевых фильтрах.

Коллективный иск Land Rover Diesel был подан в Окружной суд США по округу Нью-Джерси: Шаая и др. против Jaguar Land Rover North America LLC.

Истца представляют компании Cohn Lifland Pearlman Herrmann & Knopf LLP, Glancy Prongay & Murray LLP, Taus, Cebulash & Landau, LLP и Greenstone Law PC.